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①退避について まず初めに自分が思ったのは西富崎駅での退避ですね。急行列車の時待避線に電車がいないと待避線を作った意味がないと思います。各駅停車の時もです。停車時に急行列車(回送など)を通過させてください。さっきも言った通り意味がありません。あったら楽しくなると思います。 ②車両について あとパンタグラフは菱形ではなく、そろそろシングルアームパンタにしてくれるといいです。5000形に菱形は似合いません。シングルアームパンタの方が似合うと思います。 ③種別について 準急、区間急行、区間快速などを追加してください。(例 流急口川、後原、ゆめみ台、南袖海岸、新流町、中央ニュータウン、神宮台) ④終わり 自分勝手で長文ですが、よろしくお願いします。 (追記5月19日) 新流町の発メロが音割れしてる感じがします。2000形のドアをすぐに再開閉する時若干ドアが開きます。車内放送は緊急のやつだけ運転士が放送できて、車掌は緊急も随時もできるようにして車掌が自動で放送してください。よろしくお願いします。
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○前シーズンとの違い
個人的な所感としては、
・ピット戦略の効果が薄い
・セーフティカー出動の割合が高い
・タイヤ残量0のクルマのラインがブロックラインを取る
・タイヤの硬さの効力が大きい
○総合的には 運要素が増大しつつ、タイヤの目に見えない残量も気にしないといけなくなった
シンプルになって初心者も取っ付きやすくなったとは思うが、このゲーム性でシンプル路線は勝利に対するアプローチが狭くなりすぎるような気も
まあシーズンはまだ始まったばかりです、しばらく経ったらまたレビューを更新すると思います
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5/19
○重大な前シーズンとの違い(追記)
1,エントリー料の増大、というかインフレ+デイリースピン報酬のナーフ
2,各ステージにチームスコアの下限のようなもの有り
3,やっぱり多めなセーフティカー
○解説
1,前シーズン以上にコインが無くて「詰む」ということが多発(コイン報酬2倍は実質3倍増加するが、勝てなければ意味がないし)
2,実は前シーズンでは「相手はこちらのスコアと同程度になる」という使用を利用して極度なセッティングをすると楽に連勝街道に乗れたのだが、今回はそれにリミッターがかかるようになってる模様
1と合わせることで「金欠で強化できない=金を集めようにも楽には稼げない=いくえ不明」という状態になりやすい
また、スコアが上がると相手のブレ幅も大きくなるので上位帯では自然と運ゲー力と必要となるだろう
3,雨とかの予想できる運ゲーは戦略要素だけど、セーフティカーでライバルのタイヤを無理やり保たせて負けさせるのはマジでやめろ
グランプリ(ランキングイベントのようなもの)でも平然と出してこっちのスコアをボロボロにするのもやめろ。グランプリではセーフティカー0%でもいいと思うんですけれど、どうでしょうか?
○その他の前シーズンとの違い
・スタートダッシュの効力が大きい
>これは良修正点、戦略性が増した
・各コースに2つの重要ステータス
>ちゃんとグランプリで走る時も教えてくれるのは良い。賛否両論はあるとは思う
・グランプリのライバル以外のCPUが強くなった
>課金をしているプレイヤーがしっかり恩恵を受けられるので良い変更
・デュエルにて相手が実質ドライバー1人体制のチームをよく組んでくる(こっちも1人体制だけど)
>デュエルで2人体制をする意味は薄いので(※)、もうデュエルはドライバー1のみ参加の12台対戦で良くないですか?
※2人体制にしても獲得ポイントで有利になるわけでもなく(同点なら1位に近いドライバーがいる方の勝利)、チームスコアも上がるため強い相手が選ばれやすいなど良い事が全く無い
○修正希望点(再掲も含む)
・デイリースピンの内容の修正
>コイン増加マスを少なく、コインマスはせめてエントリー料の約1/2は欲しい(ステージ7のエントリー約500kコインに対して92kとかって流石に少なすぎる)。エントリ料は今更修正不可能だと思うので何も言いません
・セーフティカーの頻度低下&グランプリでのセーフティカーの廃止(戦略ゲーで運ゲーを強いられるのが1番がっかりされることです)
・デュエルで対戦するのはドライバー1のみに(2人目が不要なのはそういうBOTを用意している以上、そちらも理解している事だと思いますが?)
以上
良かった点
リアルでクオリティ抜群!車もいじれるし!バイナル機能神
バイナルつけれるやつだいたい神ゲーム!
悪い点
インストールしてからシングルプレイヤーは問題ないけどオンラインプレイだとアイホオン15でも(200GB)空いていても20分で落ちる。だからそこで切りつけてやめたらいいんじないかなぁ(他のゲーム(3D運転教室もいいよー)でもカーパーキングのほうが面白い
悪かった点…😡
最後に…結論から言うとこれインストールしたほうが絶対的にいいと思います
こっからはカーパーキング作ってる人にお願い(アプデで追加して欲しいもの)
でもキッズとかし とかば とか言う人がいますからそれ打てないようにしてください
あと課金を安くしてください(パトランとかコインとか1000円以上絶対やめてください
子供の頃も考えてください(僕子供です)課金できない家のルールの子供もいますどうか課金を安くしてください(お母さんに高すぎるからダメっていわれます)あとなくなった車たち泣いていますアプデの車
残したまんまなくなった車たち戻してあげてください期待してます!^_^
このゲームはやり続けるのが当たり前くらいすごく楽しいですっ!!ჱ̒˶ー̀֊ー́ )でも改善していただきたいことが2つあります…
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1つ目は、10個目くらいからコレクションの確率が激変し、たまるのが3倍ほど(?)遅くなっててしまうことです!
急にだったのでちょっと「あれ?」と思い、何回かやったんですがやはり確率がすこぶる悪くなっていました…( ߹꒳߹ )
そこから私事ではあるんですけどテンションが下がってしまい、3ヶ月ほどプレイするのを辞めたほどでした…
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2つ目はコインの使い道がない事です!ずっとやっていると最初楽しみにしていたガチャもコンプリしてしまいなにも意味がなくなってしまうんです…
改善策として提案させていただくのは高くてもいいので鍵をコインで買えるようにしてほしいです!
長文失礼いたしました!!
それぞれのシーズン(プロとかのやつ)の最後らへん RPを提示されてる数値より上でも1位にはなれないです RP20.0以上のカップにて RP24.6のBMW Z4 M COUPEで走っても 上位入賞できない (BMW Z4 M COUPEはフルチューンでRP24.6) 最下位スタートの影響もあるかもしれないが ここでは「CPUがフルチューン以上のRP車をポールポジションに置いて独走させている説」を提唱する おそらく、CPUだから運営が好きなようにRPを弄ってるに違いない ましてやプレイヤー側はアシスト(ブレーキ、トラクション、ハンドリング)をつけてても勝てない アシストをオフにすれば滑って負ける オンにすればブレーキ時の大減速が続いて負ける 結局、勝たせる気無いと思う。 というわけで ・全てのレース及び全てのシーズンの難易度の緩和 ・アシストの大改善 この2つの事項を運営様にはやって頂きたいです
【追記】
一応詳しく説明する
・今回レビューで書いたものはアマチュアのロードカーインターナショナル、SUPAFLYワールドカップ・ファイナルでのこと
・このトピック(?)ではエリミネーション(制限時間で脱落しないようにするやつ)とカップが2つ
・どれもRP20.0以上が必須
・エリミネーションのコースがweathertech raceway Laguna Secaで、最終コーナー直前から
スタートのため上位との差が大きい
・カップはmount panoramaと鈴鹿サーキットのため特に言うことなしだがやはりCPUが早すぎる
・ブレーキアシストを弄るとカーブで滑るのは確定
(ブレーキアシストを低にしてもオフにしても)
結局フルチューンしても1位になれないならやる価値はない
なんとしてでも全体的な難易度の緩和をお願いしたいです