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グラフィックが最高です◆課金するのが手っ取り早いし運営さんにとっても望ましいことですが
課金しない場合でもガチャで強い車を手に入れる機会は必ずあります◆T5の☆5(できれば紫)マシンが1台あれば、T5レギュレーションレースも楽勝でキャッシュもそこそこ得られます◆トライアルやデイリーは欠かさずやるべき!◆ライブレースは課金勢の強豪がワサワサいますが、前述マシンにフュージョンパーツをマシマシにしてチューニングを詰めれば、勝てないこともありません◆チューニングは1/4マイル用と1/2マイル用それぞれのプロファイルを作りましょう◆動力計を使い、各距離ごとにニトロ・トランスミッション・タイヤそれぞれ一番タイムが短くて速度の高い値を1目盛り刻みでコツコツ探すことが大事です◆あとは、どれかの調整を決めたら一旦戻ってから他の調整、と動力計の比較値をリセットすると変化がわかりやすいです◆最後は保存をお忘れなく◆ガレージにある◯utRunチックなレースゲームが地味に楽しいです(クルマもテスタロッサじゃなくて488?みたいなのw)◆歩きながらでもできる(ダメw)いいドラッグレースゲームですよ!
ガチャは以前から偏りが多く確率upでも20以降パーツや★8以降の車が一切来ない
近年の☆9++だらけ戦闘力インフレし過ぎて重課金じゃないとムリ。 オート限定のドリスピGPですが戦闘力差500あってもタイム差1秒あってもコケスタでマージンがあってもゴールまでに関係なく追い抜かれる防衛超有利の負けイベになる仕様で相手がスパトロより速い立ち上がりやニトロがスパトロ以上加速で相手が前出たら絶対勝てません、挙句にはゴール手間で相手と前後入れ替わったり、自分だけ僅差勝負演出でブレーキかけてニトロ以上の爆速で抜ける相手に勝ちを譲る始末なのでGPは負けイベとして諦めましょう。 アプデ以来オートのミス率が全体的に多くなり、相変わらずスタートミスは負け確なのでダラダラやるよりリタイアボタンを追加して欲しい。 コラボパスとかで仲間強化などの1番目とロケスタなどの2番目を入れ替えて欲しい、強化するのは色々やってチケットとかガチャやった後にしたい。毎日仲間3回強化するのはコインが地味にかかってきつい。 エンジン音変更すると音がデカ過ぎる! エンジン音変更を1回でもやると騒音公害が戻らないのでいじらない方が吉。