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F1公式と書いてますが。F1が好きな人ほどやめた方がいいです。マッチングの際に自分と相手のチーム戦力の数字が出るんですが。基本的に30以上差があると普通に走るだけで相手が離れていくレベルです。しかしこれは自分より相手が強かった時の話です。相手が自分より50以上チーム戦力が下の時はほぼ負け確です。運営とNPCのお情け妨害が始まります。自分のドライバーがストレートでは遅い車を押してサポートし始めたりコーナーでわざとインを開けて順位を譲る事案が始まります。シーズン7までパスを買うなどの課金をしてやって来ましたがかなり酷いです。やめた方がいい理由がもうひとつあってこのゲームはレジェンドドライバーというセナやマンセルなどとすごい人をチームに入れられるんですが、その人でさえ上に書いたNPCサポートをやります。みててものすごいイライラします。憧れのドライバーがライバルに順位を譲って負けて、運営から負けた?課金する?って毎回煽られるのに耐えられる方のみ入れてみてください。ちなみに課金アイテムを使っても、レースして負けると運営から煽られます。
属性の縛りからの派生パーティ組めそうです、要望ですが個人的に気に入ってるモンスタースターダストドラゴンの限界突破可能にして欲しい。極幻進化できるためもったいない!検討お願いします。 追伸アニバーサリーモンスターのバーニングツヴァインやサイクロンツヴァインなどの星6モンスターですが、せめて星7に上方修正してくれたら良かった、運極にしたうえに倉庫番になってるためもったいない、どうかイベント終了後でも構わないので可能ならばお願いします。 追加 出来れば難易度選択で、選択キャラの高難度のクエストをクリアしたら簡単なクエストをクリア扱いにして欲しい、全てクリアしないと石が貰えないのはいただけないし難易度関係なく1個もきつい
なので1~3マナ辺りの層が厚いデッキの場合はそれらのコスト帯のカードは例え4枚積みしようと全く来ず、逆に1枚差ししてるだけの高コストカードは1/2くらいの確率で初手に来ます。 あと似たような理由で紙版では常識な「デッキの総枚数に応じた土地カードの割合」を考えるのも無意味になってる感じですかね。 遅延行為防止用に制限時間が設けられていますが「現在は誰の番なのか?」の基準が杜撰を極めており、トークンやカウンターを延々と増やし続けることで「プレイ権が相手側に一切無いにも関わらず相手の持ち時間を削りきって強制投了させる」というあり得ない戦法が定番化しています 上述のように根本的にゲーム性が破綻しているのでおすすめはしません